เมื่อมองจากฟองสบู่ของซิลิคอนแวลลีย์ โลกมักจะดูเหมือนเป็นตลาดเดียวที่ไม่มีความแตกต่าง
มีตัวอย่างมากมายที่ดูเหมือนจะสนับสนุนแนวคิดนี้ นอกจากบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีอย่าง Google และ Facebook แล้ว ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมายังเห็นการเกิดขึ้นของธุรกิจใหม่ๆ ใน Silicon Valley บริษัทต่างๆ เช่น eBay, Netflix, Uber และ Airbnb ได้ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีดิจิทัลเพื่อขัดขวางภาคอุตสาหกรรมหลัก เช่น การโฆษณา การค้าปลีก การขนส่ง ที่พัก และสื่อต่างๆ ทั่วโลก
แต่ในอินโดนีเซีย GoJek สตาร์ทอัพท้องถิ่นสามารถแย่งตลาดไปจาก
Uber ซึ่งเป็นคู่แข่งใน Silicon Valley ได้ GoJek ดูเหมือนจะมีความคล้ายคลึงกันหลายอย่างกับ Uber แต่มีความแตกต่างที่สำคัญบางอย่างที่แสดงถึงความเข้าใจที่เหนือกว่าเกี่ยวกับสภาวะตลาดในท้องถิ่น
GoJek มุ่งเน้นไปที่สกู๊ตเตอร์ไม่ใช่รถยนต์ สิ่งนี้มีข้อได้เปรียบที่สำคัญหลายประการ ประการแรก ในประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ ผู้คนจำนวนมากสามารถซื้อและขับสกู๊ตเตอร์ได้มากกว่ารถยนต์ ซึ่งหมายความว่าการจัดหาไดรเวอร์จะเติบโตได้ง่ายกว่า
ความเข้าใจที่ดีขึ้นของ GoJek เกี่ยวกับตลาดท้องถิ่นและความสามารถในการดึงเจ้าของรถสกูตเตอร์เข้าสู่แพลตฟอร์ม หมายความว่า GoJek สามารถ “ปรับขนาด” ได้เร็วกว่า Uber ซึ่งเข้าสู่ตลาดช้า ในภาษาธุรกิจสตาร์ทอัพ บริษัทกำลังปรับขนาดเมื่อรายได้เติบโตขึ้นโดยที่ไม่ต้องเพิ่มต้นทุนการดำเนินงาน
ประการที่สอง ในสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีผู้คนหนาแน่น เช่น จาการ์ตา สกูตเตอร์นำเสนอวิธีการเคลื่อนที่ที่ดีและยืดหยุ่นกว่ามาก ประการที่สาม GoJek สร้างการแชร์การขี่อย่างรวดเร็วเพื่อรวมบริการส่วนบุคคลที่หลากหลายเข้ากับแอปของตน
ด้วยแอปเวอร์ชันปัจจุบัน คุณสามารถจัดระเบียบการไปรับด้วยสกู๊ตเตอร์หรือรถยนต์ จองรถบรรทุกเพื่อย้ายกล่อง จองตั๋วภาพยนตร์ ซื้อของชำที่จัดส่งจากตลาดท้องถิ่น และแม้กระทั่งมีหมอนวดและนักบำบัดด้านความงามรอคุณอยู่เมื่อคุณได้รับ บ้าน.
ในตลาดดั้งเดิม Uber เพิ่งเริ่มขยายขอบเขตบริการไปยังการจัดส่งอาหาร และอยู่เบื้องหลังสิ่งที่คู่แข่งเสนอในตลาดเกิดใหม่ ความรู้ด้านการตลาดในท้องถิ่นและการเชื่อมต่อของ GoJek ช่วยให้ Uber แซงหน้าได้เช่นกัน เนื่องจากรู้จักตลาดท้องถิ่นเป็นอย่างดีจึงสามารถรวมฟีเจอร์ต่างๆ ไว้ในแอพที่เหมาะกับผู้ขับขี่ในท้องถิ่นและผู้บริโภคในท้องถิ่น
ที่สำคัญพอๆ กับที่ GoJek เป็นบริษัทสตาร์ทอัพในอินโดนีเซีย GoJek
ประสบความสำเร็จมากขึ้นในการนำทางสภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบในท้องถิ่น เนื่องจากการเชื่อมต่อในท้องถิ่นที่แข็งแกร่ง
ซึ่งแตกต่างจาก Uber ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเข้าสู่ตลาดและตามด้วยกองทัพของนักประชาสัมพันธ์และนักกฎหมายเพื่อฝ่าฟันเงื่อนไขการกำกับดูแลในท้องถิ่น GoJek ได้สำรวจเส้นทางเข้าสู่ตลาดอย่างชำนาญโดยหลีกเลี่ยงความขัดแย้งกับอุตสาหกรรมแท็กซี่ที่ยึดมั่น
การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบที่เปิดตัวเมื่อต้นปีนี้ทำให้ Uber มีข้อจำกัดมากขึ้น ทำให้ต้องทำงานผ่านบริษัทรถเช่าและจำกัดการใช้ราคาที่สูงขึ้น
แนวทางของ GoJek ไม่เพียงแต่ทำให้บริษัทประสบความสำเร็จในตลาดอินโดนีเซียที่มีชีวิตชีวาเท่านั้น แต่ยังวางตำแหน่งให้ขยายไปสู่ตลาดเกิดใหม่อื่นๆ ในภูมิภาคอีกด้วย
ด้วยเงินมากกว่า 550 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากการระดมทุนครั้งล่าสุด ทำให้ตอนนี้ GoJek มีมูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ด้วยเงินทุนที่มีอยู่ GoJek มีโอกาสครองตลาดบริการเคลื่อนที่และบริการส่วนบุคคลบนมือถือทั่วภูมิภาคอาเซียน ซึ่งเป็นตลาดที่มีประชากรมากกว่า 650 ล้านคนและมีอัตราการเข้าถึงมือถือสูง
GoJek จะไม่ใช่สตาร์ทอัพสัญชาติอินโดนีเซียรายเดียวที่จะแย่งชิงตลาดจากคู่แข่งรายใหญ่ใน Silicon Valley
สตาร์ทอัพที่ใช้เทคโนโลยีในท้องถิ่นอื่นๆ
สมรภูมิสำคัญอีกประการหนึ่งคือการชำระเงิน ทั้ง Apple และ Google กำลังขยายโครงการกระเป๋าเงินดิจิทัลอย่าง Apple Pay และ Android Pay สู่ตลาดใหม่อย่างจริงจัง
ปัญหาสำหรับพวกเขาในตลาดเช่นอินโดนีเซียคือโซลูชันของพวกเขาสร้างขึ้นและพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานด้านการธนาคารและการชำระเงินที่มีอยู่ ในอินโดนีเซีย 85% ของประชากรมีธุรกรรมทางการเงินที่ “เบาบาง” ไม่สามารถเข้าถึงบัตรเครดิตและผลิตภัณฑ์ธนาคารที่ซับซ้อนกว่านี้ได้ ผู้เล่นอย่าง Visa และ MasterCard ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการชำระเงินที่ดีพอ จึงยากที่จะเห็นว่าโมเดลของพวกเขาทำงานได้ดีกว่าคนรวยมาก
ในทางตรงกันข้าม สตาร์ทอัพอย่าง Xendit ซึ่งร่วมก่อตั้งโดย Moses Lo ซึ่งเป็นศิษย์เก่าของ UNSW Business School กำลังนำเสนอโซลูชันการชำระเงินผ่านมือถือที่เหมาะกับสภาพตลาดในท้องถิ่นและผู้บริโภคส่วนใหญ่มากกว่า
เช่นเดียวกับ GoJek Xendit อาจพบว่าตัวเองสามารถเอาชนะคู่แข่งที่ใหญ่กว่าใน Silicon Valley ในตลาดเกิดใหม่ได้ เนื่องจากได้ปรับตัวเข้ากับสภาวะตลาดท้องถิ่นได้ดีกว่า
